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    新聞公告
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    糧食增產糧價卻上漲 巴西農企腹背受敵

    作為農產品生產大國,巴西今年的糧食產量有望創下歷史新高,然而田間的豐收并沒有帶來貨架上農產品的降價,這背后是巴西農產品企業腹背受敵的窘境。

           位于里約熱內盧州南部的格蘭菲諾公司是一家有著70多年歷史的農產品加工企業。該公司加工的140多種農作物來自巴西幾個主要產糧區,以及加拿大和阿根廷等國。這家企業每天向巴西市場投放總計400噸的農產品?梢哉f,格蘭菲諾公司正處于巴西農產品從田間到市場的中間環節。

    公司總裁西爾維婭·蘭蒂曼介紹,盡管該公司供貨渠道暢通,供貨量充足,但從2021年初至今,巴西國內市場上該公司農產品的批發價格至少上漲了10%。

    里約熱內盧州農企聯合會代表 格蘭菲諾公司總裁 蘭蒂曼:產量是提高了,但巴西國內運輸成本因為汽油價格上漲也提高了。而且巴西雷亞爾持續貶值,農場主更愿意把作物拿到國際市場上去賣高價賺取美元。為了賺錢,他們寧肯減少出貨量,也要維持國際市場上谷物的高價位運行。

    巴西農業部日前發布的2021到2022年度的最新預測報告顯示,今年巴西糧食作物收獲面積較2021年增長4.7%,總產量可達到2.693億噸,比上一年度增長約5.4%,有望創下歷史新高。然而糧食的豐收并沒有為消費者帶來期望中的糧價下降,巴西經濟部的數據則顯示,巴西今年4月份的通貨膨脹率單月增長1.73%,創下了1995年以來的最高單月增幅,其中能源和食品價格是帶動通脹的領頭羊。

    里約熱內盧州農企聯合會代表 格蘭菲諾公司總裁 蘭蒂曼:目前的俄烏沖突加劇了這一矛盾,尤其體現在燃料和化肥的價格上面,這也是農場主提高價格的主要原因。我們的主要貨源在戈亞斯州,從那邊進貨,來回1000多公里,當地運輸公司的貨車從里約回去時是空駛的,運輸成本都要計入最終價格,更不要說我們還要從阿根廷長途進貨了。

    總臺記者 湯曄:不難看出,除了俄烏沖突以外,多種因素造成了目前巴西國內農業生產規模不斷擴大,產量增加;而另一方面無論巴西國內還是國際市場上的糧食價格居高不下,而且這種漲勢還將維持一段時間。

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